热线报道 >>> 2022年7月24日3版 《充电桩焦虑困扰新能源车车主》

(资料图)

■新闻回放

多位市民向新民晚报夏令热线反映，安装充电桩时出现种种不如意的情况。其中，电容不足的浦东新区星海尚南坊小区内，即使三林供电所愿意免费为小区释放一些充电桩增容，孙女士等新能源车主也愿意以众筹方式支付表后桥架安装等费用，但在邻居异议之下，物业公司未同意施工；而在静安区新丰路达安锦园小区，有的业主从保安室私接电线装充电桩，有的业主装充电桩只是为了买车而不是为了使用。

■现场回访

连日来，记者实地回访发现，原先为新能源车充电而焦虑的现象，在来自物业、居委会等诸多方面的“新能源”加持下，有关问题已经解决。

在星海尚南坊，记者发现，一个个充电桩已安装好，一根根连向充电桩的塑管廊架清晰可见。“太好了，你们报道后，物业公司就同意安装了，”当初投诉此事的市民孙女士一听记者回访，抑制不住激动的心情，“后续推进过程中，居委会非常热心，功不可没！”

图说：静安区达安锦园（上图）和浦东新区星海尚南坊的车库内均已安装充电桩 罗水元 摄

记者联系仁文居民区党总支书记奚君，她坦言，这离不开党建引领下，公开、公平、公正地持续推进相关工作。

奚君介绍，推进过程中，物业表示，之所以没有迅速答应孙女士等人安装充电桩的要求，是因为小区新能源车的增长超过预期，因规划限制，暂不能在小区内新建变电站，三林供电所帮忙扩容后，虽然能满足小区增装36个充电桩的用电负荷，但加上原来已安装好的19个充电桩，依然满足不了小区160多个产权车位的充电桩安装需求。而在一次微信“接龙”中，一些没有新能源车的业主也要先安装充电桩“占位”，总计达80多个。物业担心36个充电桩安装好后，难以面对后续又要求安装充电桩的业主，就没有“一下子答应”。

“160多名产权车位的业主，都买新能源车，可能吗？事情总归有个先来后到，后面的问题可以后面想办法解决——如果到时不能改小区规划，变电站不能加建，可以商量着用其他办法；如果上级部门同意改小区规划，尤其是有相应的制度设计，帮助确有充电桩安装需求的小区更改规划加建变电站，那就更能迎刃而解了。”了解情况后，奚君明确表示，安装充电桩是贴近居民现实生活、涉及居民切身利益、满足居民美好生活需求的事情，不能因为后续顾虑而否决眼前的事情。

此后，居委会牵头将有关流程、费用、施工单位等情况一一公示。考虑到有的业主停车后直接坐电梯回家，公示位置除了原来的1楼大堂外，还增加了电梯及业主群。

“公示后，业主就没有异议了，物业也同意安装那36个充电桩了。”通过这件事，奚君感觉到，党的基层组织只要真心实意为广大居民着想，就能找到解决问题的方向和办法；在小区里，公开才能更公平、更公正，把居民关心的实事办得更好。

居委会、物业和居民的支持力度增强，正成为推动小区安装充电桩的“新能源”。国网上海电力公司营销部智能用电处处长吴丹介绍，随着电动汽车加速推广，在“新能源”“新模式”加持下，主动申请安装充电桩的小区更多了，安装时遇到的“邻避效应”和实施难度有一定降低。

吴丹表示，在统建统营（服）模式下，老旧小区充电桩项目如果只有一个运营商，可以减少有限建设资源重复浪费的情况；同时，如果对充电服务价格进行一定约束，也将更有利于模式推广、保障居民利益。

新民晚报记者 罗水元